Verhalten bei Waggonbränden

Brand im Heizhaus der Achenseebahn 2008

Bei einem Brandausbruch im fahrenden Zug:

• Wenn möglich, Brandbekämpfung aufnehmen. Feuerlöscher befinden sich im Allgemeinen am Waggonende.
• Zeigen die Löschmaßnahmen keinen Erfolg, ist sofort in den nächsten Waggon zu flüchten. Auf verletzte Personen achten, wenn möglich bei der Flucht unterstützen.
• Im brennenden Waggon Fenster schließen, sofern möglich. Dadurch wird dem Feuer der zur Verbrennung nötige Sauerstoff eingeschränkt.
• Die letzte flüchtende Person hat unbedingt die Waggontüren hinter sich zu schließen.
• Zugbegleitpersonal ist sofort zu verständigen und dessen Anweisungen unbedingt Folge zu leisten.
• Erste Hilfe zu leisten ist eine moralische und auch gesetzliche (!) Pflicht.

Bei stehendem Zug nach einem Unfall oder Brand:

Grundsätzlich gelten ähnliche Richtlinien bei der Brandbekämpfung, Flucht sowie Erste Hilfe. Jedoch ist weiters zu beachten:

• Den Zug schnellstmöglich verlassen, sofern vom Zugbegleiter nicht anders angewiesen.
• Gepäck unbedingt zurücklassen!
• Sofern möglich, Personaldokumente und warme Bekleidung mitnehmen
• Fluchtwegkennzeichnung beachten

Bei stehendem Zug in einem Tunnel:

Generell ist in langen Eisenbahntunneln vorgesehen, die Wirkung der Notbremse außer Kraft zu setzen, um ein Stehenbleiben im Tunnel zu verhindern. Sollte dies jedoch trotzdem passieren, sind folgende Punkte hilfreich:

• Bei Tunneln neuerer Generation befinden sich Fluchtwege in Abständen von 500 Metern, diese sind gut sichtbar ausgewiesen.
• Grundsätzlich den näheren Fluchtweg aufsuchen, sofern dies nicht durch Feuer, Rauch etc. verhindert wird.
• Über die Notrufeinrichtungen im Tunnel (NICHT vom Handy!) die Tunnelwarte verständigen.
• Verletzte wenn möglich bergen und in Sicherheit bringen.